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从“通道经济”迈向“产业经济”

本文源自中国经济网-《经济日报》

此外,新疆着力推进乌鲁木齐国际陆港区建设,提升乌鲁木齐在核心区建设中的引领作用,做优做强枢纽经济,保障向西国际物流大通道畅通。去年乌鲁木齐国际陆港区重点建设项目完成投资30亿元,目前有20多个重点项目在建。

精河国际公铁联运综合物流园是当地努力从“有位”到“有为”、加速融入丝绸之路经济带核心区建设的重要载体。今年初,一列满载新疆地产番茄酱的中欧班列从这里启程,经阿拉山口出境,驶向意大利那不勒斯,标志着物流园正式启动。眼下,园区各类建设紧锣密鼓,精河县年内计划投资13.2亿元,用于完善园区基础设施,提升产业承载能力。

“五口通八国,一路连欧亚”的喀什地区自2月份获批设立跨境电商综合试验区以来,这座南疆重镇的跨境电商业务进一步提速。今年前4个月喀什综合保税区实现进出口总值37.7亿元,已超去年全年,同比增长达586.2%。喀什综合保税区立足的喀什经济开发区与霍尔果斯经济开发区,是新疆推进核心区建设的两个重要支点。新疆提出,落实落细国家赋予的特殊政策,推进霍尔果斯经济开发区提质增效、喀什经济开发区加快发展,加快构建面向中亚、西亚、南亚和欧洲的特色产业集群。

“精河县位于乌鲁木齐通向霍尔果斯、阿拉山口两大口岸的铁路、公路交会处,区位优势明显。作为新疆最繁忙的两大口岸腹地,精河充分发挥‘东联西出、西引东进'功能,集货物、聚产业,正在从‘通道经济'迈向‘产业经济'。”在园区建设现场,精河国际公铁联运综合物流园主任王丽表示。

为推进设施联通,构建基础设施互联互通网络体系,支撑核心区建设,新疆将适度超前开展基础设施建设。自治区交通运输厅党委书记李学东表示,要加快构建现代化交通体系,围绕“疆内环起来、进出疆快起来、出入境联起来”的目标,全力打造丝绸之路经济带核心区交通枢纽中心。

今年以来,新疆立足丝绸之路经济带核心区定位,全力打造内陆开放和沿边开放高地,各地高质量发展潜能加速释放。

“应推进中欧班列资源整合优化,统一班列组织体系布局,明确建设以乌鲁木齐集结中心为核心,以喀什、石河子等物流节点为补充的集疏运体系。”乌鲁木齐市副市长祁晓冰表示,要以物流聚集促产业发展,推进乌鲁木齐国际陆港区建设。按照强化聚产业功能,“龙头企业+产业集群”的思路,今年计划引进大型龙头物流企业,实现“以贸补运”“以运促贸”。